Kløfta/Jessheim: Tobarnsmoren Ivana Stolic er en av de aller siste som får gjennomføre truckførerkurs via Nav på Øvre Romerike i 2025. Nå håper hun at sertifikatet kan gi henne en ny start i arbeidslivet.
– Jeg føler meg heldig som fikk plass. For meg betyr truckførerbeviset en mulighet til å få fast jobb, sier Stolic, som nylig mistet jobben som barnehageassistent.
Hun har sendt over 40 søknader siden sommeren – uten å lykkes. Med truckførerbevis i hånden håper hun å stille sterkere når hun søker lagerjobber, blant annet på Gardermoen.
Kursene settes på pause
Nav Øst-Viken har besluttet å fryse inntaket til truckførerkurs ut året for å holde budsjettet i balanse. Det betyr at de som allerede er inne i opplæring, blir ferdige, men ingen nye får starte før tidligst januar 2026.
– Dette er uheldig. Vi ser at truckførerkurs er en av de raskeste og mest effektive veiene inn i jobb, spesielt for mennesker uten fagbrev eller med lite erfaring, sier Bernt Øystein Vormeland i Assista Opplæring, som holder kursene på Kløfta.
Han påpeker at markedet skriker etter arbeidskraft innen logistikk og lager.
– Når folk mister muligheten til å ta kurs i et halvt år, mister både deltakerne og bedriftene en viktig ressurs, sier han.
En vei inn i arbeidslivet
For mange, slik som Ivana, kan truckførerbevis være nøkkelen til å skaffe seg en trygg jobb. Hun ser lyst på framtiden:
– Jeg har tro på at dette kurset kan åpne dører. Kanskje har jeg jobb allerede neste uke, sier hun optimistisk.
Mannen hennes jobber allerede på lager, og hun tror hun vil trives i samme bransje:
– Når jeg ser hvor fornøyd han er på jobb, får jeg håp om at dette også kan bli riktig vei for meg, sier Stolic.
Assista sitt syn
Hos Assista Opplæring er erfaringen tydelig: Mange som har deltatt på truckførerkurs, kommer seg raskt ut i arbeid. Bare i år har rundt 65 personer fullført kurs gjennom Nav-systemet.
– Når vi vet at dette virker, er det vanskelig å forstå hvorfor tilbudet settes på pause. Vi håper på en rask oppstart igjen i 2026, sier Vormeland.
Referanse
Denne artikkelen bygger på en reportasje fra VG, publisert 28. august 2025 (Espen Sjølingstad Hoen / VG).